太原车库玻镁风管满意的选择「美德建材」

车库玻镁风管安装的各项技术经济指标

　　（1）单位面积漏风量优于镀锌铁皮风管，从实际调试结果来看，其漏风量可以达到很小的程度，完全可以满足规范要求。

　　（2）空气与管壁的摩擦系数和供应商的生产水平有很大的关系，如果内表面处理得好，做到平整而光滑，其阻力可以做到和镀锌铁皮风管相近，如果内表面粗糙，其阻力将增加（15～20）%。

　　（3）水泥风管的市场价格比较贵，成品价格在10元/kg以上，保温材料在8.0元/kg左右。

玻镁风管/MFR风管/TRX风管

 直管制作

（1）在风管左右侧板的两边采用大小不同的刀片，在切割规格板时，同时切割组合用的梯阶线，用工具刀子将台阶线外的保温层刮去，梯阶位置应保证90°的直角，切割面应平整。

（2）在阶梯面上涂上胶粘剂，胶粘剂要均匀，用量应合理控制，避免在风管捆扎后挤出的余胶太多造成浪费，也影响美观。

（3）将风管底板放于组装垫上，在风管左右板梯阶处涂上胶，插在底板边沿，对口纵向粘接方向左右板与底板错位100mm。再将上板盖上，同样与左右板错位100mm。形成风管连接的错位接口。

（4）在组合后的风管两端扣上角铁制成的Ⅱ形箍。Ⅱ形箍的内边尺寸比风管长边尺寸大4-6mm，高度与风管短边尺寸一致。Ⅱ形箍必须使用，是保证粘接处不缺浆的重要手段。然后按照600-700mm的间距将风管捆扎紧。在施工现场或工厂内切割成上、下、左、右四块单板，用***无机胶黏剂组合黏结工艺制作成通风管道。捆扎带离风管两端短板的距离应小于50mm，以保证风管两端的尺寸正确。风管回转角平直，粘接处的胶厚度不得大于0.5mm。

（5）捆扎带采用40～50mm宽的丝织带。

（6）风管捆扎后，应及时清除管内外壁挤出的余胶，填充空隙；清除风管上下板与左右板错位100mm处的余胶。

     玻镁复合风管的性能优势应该是在他和其他产品进行比较的过程中表现出来的，比如与传统风管相比，中央空调传统送风管道通常内层采用铁皮或玻璃钢，外裹保温材料，外面用铝箔进行缠绕，这使得送风管自重大、施工安装费工费时、外观差、气密性低、能耗大。?

     首先是环保方面：酚醛泡沫采用无氟发泡，而聚氨脂在发泡过程会逸出大量的ODS，对臭氧层造成极大的破坏。玻璃纤维虽然没有ODS逸出，但在生产过程中会对工人的健康造成极大的危害。?

     然后也关系到人们的健康：聚氨脂燃烧时产生qing化气体，而复合玻纤板风管燃烧时检出了2-甲ji丙xin酰ben胺，这是一种有害物质。复合玻纤板风管的内表面虽然涂有聚丙xi，但在加工工程中玻璃纤维不可避免地会对风管形成污染，如果散落的玻璃纤维随送风飘落到室内，则对人体健康必然造成危害。其风管剩余氯离子含量大，遇上潮湿的空气环境易返卤，软化系数低，使用寿命短。

玻镁风管制作工艺?

????为规范优适风管施工，保证工程质量，节约能源，提高工作效益，特建议如下施工规程。?根据图纸和风管尺寸及有关技术规定，建议使用3毫米（±0.5mm）厚外层的玻镁风管。

一：风管板材的切割???????

1、切割设备配置；?切割矩形风管板，所用的平台切割机。?切割三通、四通、变径、变头等异径管件所用的手提式切割机?

2、质量要求?

????????切割线要求平直，风管板材对角线误差不大于３mm。因为板材厚度?25mm（18mm），?所以板材的梯阶线深度要求为?22mm（15mm），?切割线与板材表面要求成直角，?为风管转角制作成?90?度角创造条件。?

????????异径管件板材的切割:先在风管上画出切割线，?用手提切割机进行切割，如不是直角的截面切割，其角度要求准确，以保证风管的拼装质量。

????????胶有甲组分和乙组分两部份组成，?甲组是凝胶粉，?乙组是有卤片（或是卤水），?卤片用水匀兑，比例为?55?：45，再与甲组充分搅拌，调成糊状即可。注意：调配好的胶春、夏高温季节需在半小时内用完、?秋冬低温季可控制在一小时内用完，以防胶水凝固失去粘接力。2，在及其上实施滚压措施，即在底板和布的上面加一个可以调节高度的滚压杆。?

三：?风管制作?

???????1.?首先将两侧板的梯阶型保温层用油灰刀刮去。必须保证梯阶位置的平整。?

???????2.?在两侧面板梯阶处敷上胶，要保证胶的适量、均匀、饱满。?

???????3.?将风管底面板放于方木上?（或者切割下的边脚料也可，?方木摆好后要先放置捆扎带）?再将左右侧板放置在底面板边沿，?左右板与上下板长度方向错位?100mm，?然后将上面板放入左右面板间，用捆扎带将制作好的风管捆好，捆扎带间距?600mm?左右。在捆扎过程中用力要均匀，以防局部受力而使风管转角破损。??机制玻镁复合板矩形风管边长尺寸指的是风管的外径?（×?内径）?7。?

????????4.?捆扎好的风管用卷尺测量对角线不应大于?3mm，并加以定位，必要时在内转角处用支撑柱来加以固定，保证风管制作完毕后不会变形，并清除挤压出来的余胶和填

补空隙。注：捆扎好的风管在保证10小时以上的凝固时间后，放置越长粘力越强。?

???????5.?风管上下板与左右板?100mm?错开处不得留残浆，为后来的吊装做准备。????????

四:??风管连接方法?

????????1.?风管连接采用胶连接。?

????????2.?用工具刀将风管连接面上的保温材料刮去?2-3mm?用手提切割机将?100mm错位处风管上下板宽度向两边各割去?2mm?左右，?然后将风管连接面用胶填满。?????????

            3.?将两段连接的风管紧靠，上下左右方向平直，不能用力过大。不许多次摇动，防止连接面留有残浆，并损害粘力。?

????????4.?除去风管连接面处的余胶，并填充空隙。?????????

            5.?在风管制作过程中当风管长边大于1600mm为大型风管，

        在制作过程中必须采取加强措施。一、在风管内壁四角粘接加强条，加强条规格尺寸为40×25mm。二、在风管上下板间连接加强柱，截面长边边长尺寸?1200?-?1800mm?的风管，中间设置一根加强柱；截面长边边长尺寸?1800?-?2400mm?的风管，中间设置二根加强柱；截面边长2400×3000mm的风管，中间设置三根加强柱。加强柱采用?8mm的螺纹丝杆，外侧采用pvc带螺纹封口圆托盘(防冷凝）里侧均用100X100X25mm的玻镁板作垫片进行加固。车库玻镁风管为了增加其强度，在制作时管壁一般加工得较厚，通常非保温单层风管的厚度为6mm左右，***厚的达10mm，这种风管一般用在不需要保温的通风管路上，如回风管等。